Jusqu’en 1965, il y a une trentaine de points de graissage répertoriés. A partir de 1966, les rotules utilisées par Volvo sont graissées à vie, ce qui réduit le nombre de points de graissage à 17. Avec le B20, l’opération de graissage se réduit encore. De nos jours, avec les pièces de remplacement modernes, le graissage est quasiment superflu. Cependant, si vous avez une 120 équipée de croisillons de cardan ou de rotules à graisseur, n’oubliez pas de les nourrir de temps en temps !

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